Rodalies admet la saturació i es compromet ara a posar trens de més capacitat en hores punta a la línia R2 Sud

8 d'octubre de 2024

Aquest matí s'han tornat a repetir les imatges de saturació amb vagons plens on ja quasi no podia pujar ningú.

El director de Rodalies, Antonio Carmona, s’ha reunit aquest dilluns amb alcaldes de la zona del Baix Penedès, el Tarragonès, el Baix Camp i l’Alt Camp juntament amb membres de la Plataforma Dignitat a les Vies i l’associació per la Promoció del Transport Públic. Els afectats més directament per les obres del corredor mediterrani han pogut expressar directament les queixes i peticions, com que es posin més autobusos directes a Barcelona, de manera que no hi hagi tant impacte a l’R2Sud.

En relació amb el col·lapse que pateixen els usuaris en hora punta de Sant Vicenç cap a Barcelona, tal com s’ha notat a l’estació de Cubelles, el director de Rodalies, Antonio Carmona, ha reconegut els problemes i s’ha compromès a ampliar la capacitat en hores punta.

Tot i que aquesta setmana no hi ha hagut incidències, a Cubelles els usuaris de les hores punta cap a Barcelona entre les set i les nou del matí s’han trobat amb retards i aglomeracions, tal com han denunciat des de la plataforma Dignitat a les Vies:

����Matí horrible a Regionals Sud.
����Els primers R15 del matí Reus>BCN amb +90min de demora: 3:20h i 2:35h total trajecte.
‼️R2sud desbordada, absorbint usuaris busos del PAT ja que no hi ha Regionals.
➡️Cal material i maquinistes a SVC per urgències!@Renfe @Adif_es @territoricat pic.twitter.com/WRA8fpbtRM

— Dignitat a les vies (@dignitatavies) October 8, 2024