El primer dia de tall de les vies entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona satura encara més la línia R2 Sud

1 d'octubre de 2024

A Cubelles a les primeres hores del dia, els trens provinents de Sant Vicenç de Calders anaven plens i ja no hi cabien més passatgers. Les obres del corredor mediterrani a Roda de Berà s'allargaran uns sis mesos, desconnectant el Baix Penedès de Tarragona per la costa.

El primer dia de tall de les vies entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona ha saturat encara més la línia R2 Sud. A Cubelles a les primeres hores del dia els trens provinents de Sant Vicenç de Calders anaven plens i ja no hi cabien més passatgers. Un problema que ja ha passat en altres ocasions abans de les obres, sobretot en trens curts, però que s'ha notat encara més.

Segons les informacions publicades per l’ACN, les imatges al voltant de l’estació de Sant Vicenç de Calders aquest dimarts al matí eren de passatgers corrents, diverses cares malhumorades, informadors intentant posar ordre i una àmplia flota de busos amunt i avall.

L’agència també ha recollit les opinions de diversos usuaris del pla alternatiu de transport com en en Joan, en Jordi o la Vanesa.

En el cas de Cubelles, nombrosos usuaris s’han queixat mitjançant les xarxes socials de les condicions en què han arribat els trens a les hores punta del matí.

Les obres del corredor mediterrani a Roda de Berà tallen la connexió de tren entre Sant Vicenç de Calders i Tarragona per la costa.